Die Yamaha RGX-TT Ty Tabors Signature Model
ein Test von Hansi Tietgen
Die Band King's X und ihr Gitarrist Ty Tabor
gehören zum Besten und Kreativsten was die amerikanische Rock-Szene
zu bieten hat. Schon seit den späten 80ern bereitet das Trio einen
explosiven Cocktail aus brachialem Riffing, kreativem, absolut eigenständigem
Songwriting und einem -fast beatelesken- Satzgesang. Dabei sucht die Energie
der Performance der Combo von jeher ihresgleichen. Wer den texanischen
Dreier schon einmal live erleben durfte, der weiß wovon wir hier
reden. Obwohl King's X nie über den Geheimtipp-Status hinweg gekommen
ist, gelang es der Band eine sehr grosse und vor allem treue Fangemeinde
hinter sich vereinen zu können. Zu den Freunden ihrer Musik im Allgemeinen
und ihres Gitarristen im Speziellen gehört übrigens auch Gitarren-Legende
Steve Lukather-und das sagt doch schon alles, oder?!
Die Kooperation zwischen Ty Tabor und Yamaha startete bereits vor einigen
Jahren. Zu Beginn dieser Liason sah man Ty sehr häufig mit custommade
Instrumenten der Pacifica und RGX Baureihe. Mittlerweile kann Mr. Tabor
aber ein ureigenes, nach seinen speziellen Wünschen entwickeltes
Signature Modell sein Eigen nennen. Da der King's X Gitarrero ein hervorragender
und überaus erfahrener Musiker ist, kann man sich sicher sein, dass
ein Instrument das seinen Namen trägt mit der ein oder anderen Besonderheiten
aufwarten kann.
KK- Korpus und Konzept
In Sachen Formgebung verließen sich Ty und das Yamaha Team auf
Bewährtes und wählten die Rundungen der RGX als Plattform für
seine Signature Wünsche. Das war's dann auch schon mit den Standards.
Alles was jetzt kommt hat nichts mehr mit einem Instrument von der Stange
zu tun. Ty Tabor ist ein Gitarrist der- dank seiner unglaublichen Erfahrungen
im Studio und On Stage- eine sehr genaue Vorstellung davon hat wie eine
Gitarre klingen muss, um im Soundgebilde einer Rockband bestehen zu können.
Eine Tatsache, die sich schon in der Wahl der Hölzer wiederspiegelt,
die während der Produktion der TT Signature Serie zur Verarbeitung
kommen. Die Korpus Basis bildet ein Block aus massivem Ahorn, an den-
rechts und links- "Flügel" aus Basswood (Linde) angeleimt werden.
Da sowohl die Tonabnehmer als auch der Hals und das Tremolo-System in
der Ahorn Basis verschraubt bzw. eingelassen sind kann man davon ausgehen,
dass der Hauptanteil des Instrumenten-Sound von eben diesem Ahorn-Block
bestritten wird. Ahorn ist ein Holz, das mit einem sehr ausgeprägten
Eigenklang aufwartet. Es besitzt einen klaren, relativ höhenbetonten
Grundsound, der gerade im stark übersteuerten Betrieb für Transparenz
und Durchsetzungsvermögen sorgt. Bei Ty's Vorliebe für komplexe,
brachial übersteuerte Riffs und Solostatements sicher eine sehr gute
Wahl. Aber auch designtechnisch wirkt sich die Bauweise aus. Kleine, verrundete
Übergänge markieren jeweils die Stellen, an der die Korpusflanken
aus Linde angesetzt wurden- ein weiteres Signature-Merkmal der TT Serie.
Wie eben schon erwähnt hat man sich bei der Konstruktion der TT
dazu entschlossen die Tonabnehmer direkt in den Korpus zu montieren. Dabei
finden die beiden Seymour Duncan Vintage Rails (Humbucker im Single-Coil
Format) ihren Platz in entsprechenden Ausfräsungen in jeweils der
Hals- und Mittel-Position. Anders beim Bridge SD JB Humbucker (Normalformat).
Er wird mit Hilfe eines klassischen schwarzen Einbaurähmchens auf
dem Korpus befestigt. Die beiden Potiknöpfe (Volume und Tone) bestehen
ebenfalls aus schwarzem Kunststoff, sind von zwei griffigen Ringen umsäumt
und wurden elegant in runden Fräsungen versenkt.
Einen
interessanten Anblick bietet auch die Korpus-Rückseite. Neben dem
Standard Body-Shaping, das ein komfortables Umhängen garantiert,
ist es besonders die Positionierung der Klinkenbuchse und der angenehm
geformte Hals/Korpus Übergang der ins Auge fällt. Die bautypische
Abdeckung der Federkammer des Tremolo-Systems und des Elektronik Fachs
runden das Bild ab. Apropos Elektronikfach: Da der Korpus in dieser Region
recht dünn ist, bedienten sich die Konstrukteure eines kleinen Tricks
um den ausladenden Unterbau des 5-Wege PickUp Wahlschalters unterzubringen:
Eine Ausbuchtung in der Kunststoff-Abdeckung sorgt für den nötigen
Platz.
Der Hals
Der
zweiteilige Hals besteht aus Ahorn und weist ein relativ flaches Profil
auf. Er ist mit einem Palisandergriffbrett belegt, das mit 22 Medium-Jumbo
Frets bestückt wurde. Auf Halsinlays hat man bewusst verzichtet.
Anstelle dessen verlegten sich die Designer darauf die nötige lagenmäßige
Orientierung durch schwarz-weiße Einlagen in der Hals-Seite zu gewährleisten.
Den obligatorischen Signature Hingucker bildet ein, in ovalem Perloid
eingelegtes TT Logo im zwölften Bund des Halses.
Bemerkenswert ist auch die Lage der Halsstellschraube die, dank einer
Übersetzung an der Unterseite der Halswurzel Platz finden kann. Hals-Einstellarbeiten
lassen sich so einfach und komfortabel erledigen. Aber das Ganze hat noch
einen weiteren Vorteil. Durch das Wegfallen der Stellschraube am unteren
Ende des Halses kann die Position des Neck- Tonabnehmer weiter nach vorne
verlegt werden (klanglich günstigere Position). Um dies zu erreichen
würde man die Stellschraube im Normalfall, wie z.B. bei einer Les
Paul, an die Oberseite des Stahlstabs verlegen und sie durch eine Fräsung
der Kopfplatte zugänglich machen. Da diese Maßnahme aber die
Stabilität des sowieso kritischen Übergangs Kopfplatte/Hals
verschlechtert, scheint die von Yamaha gewählte Lösung ideal
zu sein. Obwohl dieses Verfahren nicht sehr weit verbreitet ist, ist die
Verlegung der Stellschraube in den Seitenbereich der Halswurzel aber eigentlich
nichts wirklich neues. Eingeführt wurde das Ganze ursprünglich
schon in den 60er Jahren vom englischen Kulthersteller Burns.
Kommen wir zu einem etwas alltäglicheren Thema: Der Kopfplatte.
Sie wurde separat gefertigt und durch einen schrägen Schnitt großflächig
mit dem Hals verleimt. Eine leicht abgewinkelte Montage gewährleisten
einen ausreichenden Druck auf den Sattel und sorgt so für Sustain
und einen schnarrfreien Betrieb. Die verwendeten Sperzel Locking Mechaniken
sind symmetrisch 3 zu 3 angeordnet und so positioniert, dass ein idealer,
weil paralleler Saitenverlauf entsteht. Dieser minimiert die Reibung der
Saiten in den Sattelkerben und unterstütz so- in Verbindung mit der
Arretierungsmöglichkeit der Saiten durch die Locking Mechaniken-
den verstimmfreien Betrieb des bewährten Wilkinson VS 100 Tremolos.
Die Elektronik
Wie eben schon erwähnt, setzt Ty in Sachen Tonabnehmer auf die Qualität
von Pick-Ups aus dem Hause Seymour Duncan. Neben dem leistungsstarken
Jeff Beck Model (Seymour Duncan JB), kommen zwei singlecoilformatige Vintage
Rail Humbucker zum Einsatz. Geschaltet werden die drei durch einen 5-Wege
Pick-Up Wahlschalter. So lassen sich folgende Spulen-Kombinationen abrufen:
- Position (Bridge)- Beide Spulen des JB Humbuckers sind aktiv (Humbucker
Modus)
- Position- Aktiviert den Mittel-Pickup und die innere der beiden Spulen
des JB's.
- Position- Schaltet den Hals Pick-Up scharf und kombiniert in mit der
vollen Humbucking-Power des JB's.
- Position- Beide Vintage Rails in Aktion.
- Position- Der Hals-Pick-Up im Solo-Einsatz
Anhand eines zusätzlichen Push-Push Switchs lässt sich der
JB in der Bridge-Position in den Single Coil Modus bringen.
Kontrolliert wird das Ganze durch jeweils ein Volume- und ein Tone-Poti.
Praxis
Was sich in der theoretischen Analyse bereits angedeutet hat, bestätigt
sich schon beim ersten Anspielen der TT im Trockendock. Der Ahorn-Block
überzeugt durch eine schnelle und präzise Ansprache und liefert
einen höhenbetonten Grundsound. Allesamt Eigenschaften die Herr Tabor
als bekennender Jünger des Dropped D Ordens besonders zu schätzen
weiß, schließlich versorgen sie seine Gitarre, selbst bei
ultrabrutaler HiGain Bedienung, mit der nötigen Transparenz und Frische.
Auch der Seymour Duncan JB Humbucker in der Bridge Position unterstützt
diese wichtige Eigenschaft der Yamaha TT. Sein ausgewogener Sound bietet
genau die Power die man benötigt, um stilistisch möglichst vielseitig
zu Werke gehen zu können. Egal ob strammes Powerchord Riffing oder
singende Lead-Sounds. Die Kombination aus dem Grundsound der Gitarre und
dem Charakter des PickUps macht alles mit (siehe Audio PG Gear Check).
Die mitgelieferte Möglichkeit des Coil Splittings erweitert das Klangspektrum
des JBs um gut funktionierende Single Coil Sounds. Als äußerst
effektiv erweisen sich auch die beiden Duncan Vintage Rails. Die Humbucker
im Single-Coil Gewand sind die Garanten für brummfreie, charaktervolle
Sounds. Seymour Duncan ist mit der Vintage Rail Serie ein perfekter Balanceakt
zwischen störungsarmem Humbucking Betrieb und vintageorientierten
Sounds gelungen. Es liegt in der Natur der Sache, dass der Klang der Pick-Ups
nicht zu Hundertprozent an den Charakter "echter" Single-Coil Tonabnehmern
herankommt. Trotzdem verwöhnen die beiden "Rails" den User mit coolen
Vintage Sounds für alle Lebenslagen. Egal ob hendrixmäßig,
angezerrte Akkordbedienung oder cleane Funk-Attacken- alles ist im Angebot.
Die zugrundeliegende Fünf-Wege Schaltung tut den Rest, um die TT
zu einem sehr universellen Arbeitswerkzeug zu machen. Stilistische Grenzen
lassen sich mit der Gitarre mühelos überschreiten.
Fazit
King's X Gitarrist Ty Tabor gehört sicherlich zu den kreativsten
Köpfen des Rock-Buisness. Mit der Yamaha RGX TT Signature Gitarre
hat sich der Virtuose ein Instrument auf den Leib schneidern lassen, das
in der Lage ist den hohen Ansprüchen zeitgenössischen Rock-Gitarristentums
entsprechen zu können. Die Kombination aus dem verbauten Klangholz
(Ahorn/Linde) und den hervorragenden Seymour Duncan Pick-Ups garantiert
-selbst bei extremer Hi-Gain Bedienung- einen transparente und durchsetzungsfähigen
Sound. Obwohl die TT sich besonders im Power-Biz zuhause fühlt, überzeugt
sie durch vielseitige Klangeigenschaften und macht in jedem Stilbereich
eine sehr gute Figur. Das bewährte Zusammenspiel aus Wilkinson Vintage
Tremolo System und Sperzel Locking Mechaniken sorgt für absolut verstimmungsfreie
Whammy Freuden. Die Bespielbarkeit des angenehm geformten Halses ist sehr
gut und lässt alle Gimmicks problemlos zu. Alle Daumen hoch!
RGX TT Ty Tabor Signature Model
Hersteller:
|
Yamaha
|
Body:
|
Ahorn Basis mit Basswood-Seiten
|
Griffbrett:
|
Palisander
|
Hals:
|
Ahorn
|
Bünde:
|
22 Medium Jumbofrets
|
Halsbreite Sattel:
|
42 mm
|
Halsbreite 12. Bund:
|
52 mm
|
Mensur:
|
648mm
|
Mechaniken:
|
Sperzel Locking Mechaniken
|
Bridge:
|
Wilkinson VS100 Tremolo
|
Elektronik:
|
passiv
|
Pickups:
|
1x Seymour Duncan, 2x JB/Vintage Rails
|
Regler:
|
1x Volume, 1x Tone, 5-Wege Pick-Up Selector, Splitter Switch
|
Preis:
|
€ 1.070,- unv. Preisempf.
|
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