Hughes & Kettner - Verstärkerbau aus Leidenschaft Seite 3

Itīs A Long Way To Rock 'N'Roll Heaven

Das Herzstück der Elektronik-Abteilung ist, laut Stefan Fischer, das Materiallager. Hier werden alle in der Produktion verwendeten elektronischen Bauteile aufbewart und schon im Vorfeld auf Herz und Nieren geprüft. So schließt man von vornherein aus, dass faulen Eier auf den Platinen landen und bei der Endkontrolle unnötige Probleme machen. Die Bestückung der Platinen erfolgt vollautomatisch, durch einen individuell zu programmierbaren Bestückungsautomaten.

Um kalten Lötstellen keine Chance zu geben, hat man sich im Hause Hughes & Kettner darauf verlegt, den kompletten Lötvorgang in einer speziellen, vollautomatisch arbeitenden Apparatur erledigen zu lassen.

Der Bestückungsautomat

Die Tatsache, dass hier alle nötigen Verbindungen auf einen Rutsch geschlossen werden, gewährleistet eine gleichbleibende Qualität des Endproduktes.

Löten ohne Lötkolben

 

Nachdem die Montage der Bauteile abgeschlossen ist, werden alle Schaltungen noch einmal auf Herz und Nieren geprüft. Hierzu haben die Techniker -individuell für jeden Gerätetyp- spezielle Testapparaturen entwickelt, die etwaige noch vorhandene Fehler sehr schnell aufspüren können. Dabei geht es nicht nur um das Enddecken grober Störungen, wie zum Beispiel den berüchtigten kalten Lötstellen. Die Elektronik eines Verstärkers ist ein komplexes Gebilde und der Sound eines Amps hängt maßgeblich von der Einhaltung der, während der Entwicklung gefundenen, elektrischen Werte der einzelnen Bauteile ab. Damit man nach der Endmontage keine bösen Überraschungen erlebt, werden alle verbauten Teile der Platinen auf diesen Standard hin durchgecheckt und bei eventuelle auftretenden Auffälligkeiten, aus dem Verkehr gezogen.

 

Wenden wir uns derweil bodenständigeren Tätigkeiten zu. Parallel zu diesen komplexen Tests, werden die Chassis der Amps in der Abteilung Siebdruck mit den, für eine optimale Bedienung notwendigen, Aufdrucken versehen.

 

Siebdruckmaschine und bedruckte Zentera Chassis.

Zum großen Finale geht es hier entlang.